Die Automobilindustrie steht aus zahlreichen Gründen unter hohem Druck, ihre Fahrzeuge – kurz- bis mittelfristig – deutlich leichter zu konstruieren.
Die Aluminiumhersteller entwickeln daher mit hohem Einsatz neue hochfeste Aluminiumlegierungen und erhoffen sich, mit diesen Legierungen – im Wettbewerb zum Stahl – zukünftig Großaufträge zu erhalten. Die Hürde die bei hochfesten Aluminiumlegierungen in den Konstruktionen zu berücksichtigen ist, ist jedoch die fehlende, auf die hochfesten Legierungen angepasste, wirtschaftliche Fertigungstechnologie, die auch für die Großserie geeignet ist. Die großen Gewinne für die Gesellschaft liegen nicht in Entwicklungen, welche nur für Oberklassefahrzeuge implementiert werden können, sondern es braucht Leichtbausysteme die in allen Fahrzeugsegmenten Einzug finden können.
Das entstandene Konsortium ist so gezielt zusammengestellt, dass von der Entwicklung der hochfesten, prozessangepassten Aluminiumlegierungen bis zur Konstruktion der Bauteile und dem Bau der erforderlichen Fertigungsstraße – in diesem Fall erstmalig z.B. für den in Köln entwickelten und produzierten Ford Fiesta – alle notwendigen Entwicklungsschritte inklusive einer patentfähigen neuen Fertigungstechnologie mit namhaften Global-Playern besetzt sind.
Von der Entwicklung dieser großserientauglichen Leichtbautechnologie für die neuen hochfesten Aluminiumlegierungen können auch die NRW-Zulieferer (z. B. aus der Region Attendorn) profitieren, indem sie weitere Produkte mit den hochfesten Aluminiumlegierungen konstruieren und anbieten.
Laufzeit
01.11.2018 bis 31.10.2021
Das durch den Leitmarktwettbewerb „Neue Werkstoffe.NRW” geförderte Verbundvorhaben wird von der SMS group GmbH koordiniert.
Projektpartner
- FH Aachen, Aachen
- Ford-Werke GmbH, Köln
- Hydro Aluminium Rolled Products GmbH, Bonn
- RWTH Aachen/IBF, Aachen
- Hydro Extruded Solutions GmbH, Remscheid
- HoDforming GmbH, Düsseldorf
Zielsetzung
Zielsetzung ist die Entwicklung einer durchgängigen Prozesskette für die Herstellung, Verarbeitung und Anwendung von heutigen und zukünftigen hochfesten Aluminiumlegierungen für den Großserien-Leichtbau im Automobil der Zukunft.
Fokus der Innovation ist die verzahnte Entwicklung einer Kombination aus Material und Prozess für das Warmumformen von hochfesten Aluminiumlegierungen, um Leichtbaupotenziale zu heben.
Projektsteckbrief
Förderung
Dieses Projekt wird durch die Europäische Union und das Land Nordrhein-Westfalen gefördert.
www.efre.nrw.de
www.wirtschaft.nrw.de